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213的游行和集会都无法获得警方准证,而在213凌晨,社阵主席哈斯诺,总秘书达裕丁,副总秘书陈凯希,中委陈潘钦等人即被逮捕。半岛南北交通被切断,使各州党员和支持者不能依时抵达首都;政府亦宣布雪兰莪全州/霹雳/森美兰和彭亨的部分警区被列为危险区,晋入紧急状态。

今天我们重温的就是社阵在当天发表的“争取人权宣言”,这份当年主要传媒都没刊登的宣言一开头就“向全国各民族兄弟同胞/各阶层人士以及全世界所有维护正义的人士严正宣布:马来亚的民主已死亡,人权已遭到严重的侵害!我们要控诉,我们要联盟反动派还我人民的自由,平等与民主。”(注:宣言还是以“马来亚” 而不是“马来西亚”来称呼马来西亚)。宣言列出6大诉求,计为:反对马来西亚/反对苛捐杂税/反对外军驻在马来西亚/要求释放政治扣留者/要求联盟政府接纳我党解决当前马印纠纷之五项和平建议/还我人民的基本权利。

影/经济舱新设计!银河网投app座椅长「翅膀」让你睡好睡满

文:菁草别以为马来西亚人民是在敦马哈迪初次任相时才开始学习争取“ 人权”,殊不知,早在国家独立后不久,势力最强的马来亚社会主义阵线(简称“社阵”)就开始启发人权意识,并在1965年2月13日发动和平集会和游行来争取基本人权,并把该日称为“争取人权日“。

多数人搭机出国旅游购买经济舱,常被迫缩在狭窄的座位内,想睡得舒服只能靠自带颈枕,或是用外套和毛衣自制克难枕头。英国一家设计公司想出创新的解决办法,透过椅背后方两侧长出来的「翅膀」靠垫,让旅客可靠着睡觉或闭目养神,还能创造额外的隐私空间。这个新式座位名为「Interspace」,可适用于绝大多数的既有机舱座位,外观线条简单,材质使用碳纤维,因此重量轻。平常折入椅背的靠垫坚固结实、触感舒适,可依乘客喜好、分别单独手动拉出和归位,能满足不同旅客的体型和睡姿。 同时,靠垫一拉出来,就几乎不会注意到邻座动静,还能创造专属小家庭或小团体的私人空间。设计团队在说明稿指出,过往设计客机机舱时,想法都侷限于座位排距,但从靠窗旅客会靠在机窗入睡来看,就能发觉乘客其实想要一个可转身、可在座位内分配重量的座位。提出「Interspace」概念的麦尔斯(Luke Miles)曾在维珍航空(Virgin Atlantic)担任三年设计主管,对于客机机舱了若指掌。麦尔斯告诉记者,新飞机客舱设计重点通常都放在头等舱和商务舱,但他希望便宜的经济舱座位也能变得舒适,让旅客长途飞行时,「能好好休息,好好享受旅程」。多数人搭机出国旅游,常被迫缩在经济舱的狭窄座位内,入睡只能靠自带颈枕,或是用外套和毛衣自制克难枕头。英国一家设计公司想出创新解决办法,透过椅背后方两侧长出来的「翅膀」靠垫,让旅客可靠着睡觉或闭目养神,还能创造较为隐私的空间。Universal Movement 分享 facebook 「Interspace」,可适用于绝大多数的既有机舱座位,外观线条简单,材质使用碳纤维,因此重量轻。Universal Movement 分享 facebook

把2月13日定为“争取人权日”,是因为社阵前领袖布斯达曼是在1963年的2月13日被政府援引内部安全法令加以逮捕。“马来亚劳工党文献汇编”拨出超过20页的编幅阐述213事件,并指出社阵的3个成员党(劳工党/人民党/国民议会党)共同策划在213这一天在宪制斗争范围内以和平集会和游行的方式争取马来亚人民基本人权。文献形容213是争取人权/反征兵/反增税/反迫害/反独裁社会运动/反大马运动的组成部分,是全民群众运动的更高形式发展,是议会民主斗争下和平示威的另一层次表现。

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